Удосконалення методу оцінки програмного забезпечення контролю параметрів транспортних засобів
Володимир Волков, Ігор Грицук, Володимир Кужель, Тетяна Волкова, Ганна ПлєховаМетою проведеного дослідження є удосконалення методу оцінки роботи програмного забезпечення контролю параметрів транспортних засобів. Наведено, що новим прийомом для автомобільного транспорту у сфері контролю його працездатного стану є створення сучасних інформаційних систем, призначення яких – організаційно-функціональна підтримка процесів експлуатації рухомого складу (РС) за допомогою інформаційної інтеграції, а саме стадій життєвого циклу рухомого складу та систем його технічного контролю і діагностування. Показано, що на сьогодні на автомобільному транспорті основою інформаційного супроводження життєвого циклу можна прийняти CALS або ІПВ / CALS / P1LM – технології (безперервна підтримка життєвого циклу транспортних засобів), які іноді називають системами інформаційної підтримки виробів і які є часткою інтелектуальних транспортних систем. Виконано аналіз та уточнення структури інтелектуальної системи моніторингу транспортних засобів на прикладі оцінки його екологічної безпеки і параметрів його двигуна. В роботі також заплановано отримання експериментальних даних від ТЗ, результати обробки яких дають змогу довести наявність на сучасному АТ реальної можливості використання діагностичного комплексу. Зазначимо, що система моніторингу показників екологічної безпеки ТЗ, яка запропонована авторами, містить також у своєму складі саме підсистему інтелектуальної обробки первинної інформації, яку можна використовувати саме як інтелектуальну систему моніторингу (ІСМ). Одержані і проаналізовані в роботі дані також свідчать про необхідність поліпшення ефективності нейтралізації шкідливих речовин у режимі прогріву двигуна, що можна реалізувати через зменшення часу прогріву двигуна та більш ефективне керування процесом впорскування / запалювання в перехідних режимах, а також запровадженням удосконалення алгоритму роботи підсистеми контролю складу суміші саме зі зворотним зв’язком.
Експериментально отримано основні діагностичні параметри двигуна ТЗ у процесах пуску і прогріву, які впливають на склад шкідливих речовин у відпрацьованих газах. Запропонована схема моніторингу забруднення придорожнього середовища транспортними потоками у місті
Використані джерела
[1] Ludchenko, O.A. (2003). Maintenance and repair of cars. Kyiv: Znannia-Pres.
[2] Volkov, V.P., Mateichyk, V.P., Hrytsuk, I.V., Marmut, I.A., Volkova, T.V., Volodarets, M.V., & Volkov, V.P. (Eds.). (2017). Monitoring the technical condition of a car in its life cycle. Kharkiv: KhNAHU.
[3] Volkov, V.P. et al. (2018). Information systems for monitoring the technical condition of cars. Kharkiv: FOP A.M. Panov.
[4] Volkov, V.P. et al. (2015). Information technologies in the technical operation of cars. Kharkiv: KhNAHU.
[5] Torque – engine performance and diagnostic tool for automotive professionals and enthusiasts. (n.d.) Retrieved from http://torque-bhp.com/.
[6] Mateichyk, V.P. (2006). Evaluation methods and ways to improve the environmental safety of road vehicles. Kyiv: NTU.
[7] Dmytrychenko, M.F., Mateychyk, V.P., Volkov, V.P., Hryschuk, O.K., & Tyuman, M.P. (Eds.). (2016). Software for transport monitoring systems. Kyiv: NTU.
[8] Hrytsuk, I.V. (2016). The concept of ensuring the optimal temperature state of engines and vehicles in operating conditions. (Absrtract of doctoral dissertation, Kharkiv National Automobile and Highway University, Kharkiv, Ukraine).
[9] Volkov, V.P. et al. (2014). Technical regulation of the software product “Service Fuel Eco ‘NTU-HADI-12’” during normal operation (work of scientific and practical nature). (Certificate of copyright registration for the work No. 53292).
[10] Volkov, V.P. et al. (2016). Technical regulations and results of the information software complex (product) “MonDiaFOR ‘HADI15’” (monitoring, diagnosis, forecasting technical condition of the vehicle under ITS) when monitoring, diagnosing, forecasting parameters of the technical condition of the vehicle in the conditions of intelligent transport systems (work of a scientific and practical nature). (Certificate of copyright registration for the work No. 64765).
[11] Volkov, V.P. et al. (2015). Intelligent transport monitoring systems. Kharkiv: KhNAHU.
[12] Hrytsuk, I.V. (2012). Systematic approach to the design and research of complex systems of combined heating of internal combustion engines. Collection of Scientific Works of the Donetsk Institute of Railway Transport of the Ukrainian State Academy of Railway Transport, 30, 106-117.
[13] Mateychik, V.P.; Volkov, V.P.; Komov, P.B.; Komov, A.B.; & Gritsuk, I.V. (2012). The use of intelligent positioning information technologies to control the thermal parameters of the combined heating system of the internal combustion engine of the vehicle. Bulletin of ZHTU, 3(62), 136-141.
[14] Mokin V.B., & Viktorov M.S. (2008). Optimal selection of GIS programs for online mapping of ecological monitoring data. Scientific Works of VNTU, 2, 57-63.
[15] Hrytsuk, I.V., Volkov, V.P., Khudyakov, I.V., Volkova, T.V., & Kuzhel, V.P. (2022). Operational monitoring of the technical condition of vehicles. Kharkiv-Kherson-Vinnytsia: Edelweiss and K.
[16] Hrytsuk, I.V., Volkov, V.P., Ukrainskyi, E.O., Volodarets, M.V., Kuzhel, V.P., Volkova, T.V., & Ryzhova, V.Yu. ( 2023). Information system for operational provision of normalization of vehicle operation indicators. Bulletin of Mechanical Engineering and Transport, 16(2), 16-22. hdoi: 10.31649/2413-4503-2022-16-2-16-22.
[17] Volkov, V.P., Hrytsuk, I.V., Volkova, T.V., Kuzhel, V.P., Volkov, Yu.V., & Pavlenko, V.M. (2020). Improvement of the method of remote control of parameters of the technical condition of cars. Bulletin of Mechanical Engineering and Transport, 11(1), 28-39. doi: 10.31649/2413-4503-2020-11-1-28-39.