Аналіз системи моніторингу та диспетчерського регулювання наземного транспорту
Сергій Клюєв, Микита Ревун, Ольга ЦимбалУ статті розглянуті функції диспетчерського управління, проблеми диспетчерського управління та способи вирішення цих проблем. Приділено увагу системі моніторингу GPS, визначено її переваги та проблеми використання. Зазначено, що основною метою диспетчерського регулювання перевезень вантажів є виконання плану перевезень вантажів і контроль за організацією перевізного процесу. Основними завданнями диспетчерської групи є: визначення кількості транспортних засобів для кожного замовлення, розробка раціональних маршрутів руху; розрахунок кількох показників для видачі завдань водієві. В умовах бурхливого розвитку транспортної галузі дедалі більше виникає необхідність використання сучасних засобів і систем управління. Такий підхід дозволяє підвищити ефективність систем. Організаційно-планувальні та інженерні заходи, спрямовані на покращення організації дорожнього руху, піднімають рівень використання автоматизованих засобів контролю та регулювання трафіку. Крім того, завдяки значному підвищенню рівня автомобілізації вулично-дорожня мережа не відповідає нормативним вимогам щодо пропускної здатності, що ускладнює умови і способи пересування. Тому покращення експлуатаційних показників автомобільних доріг і вулиць та підвищення ефективності технічних засобів управління з урахуванням європейських вимог допоможе покращити стан автомобільних перевезень загалом.
Відстежування вантажів під час транспортування є складним завданням транспортної фірми. Водночас можливість точно знати, де в будь-який момент знаходиться вантаж, швидкість його транспортування та інші параметри, що характеризують процес доставки, є найважливішою складовою якості обслуговування клієнтів. Завдяки розвитку телематики, а особливо у сфері зв’язку з рухомими об’єктами, умови використання автоматизованих засобів відстеження вантажів стають все більш сприятливими для організаторів перевезень. У сучасній практиці відстеження вантажів здійснюється з метою встановлення їх точного місцезнаходження в будь-який момент часу та контролю їхнього стану під час транспортування. Зазвичай визначення місцезнаходження вантажу прив’язане до транспортного засобу, на якому вантаж перевозиться. Як тільки вантаж вивантажується з транспортного засобу, його положення фіксується на місці вивантаження
Використані джерела
[1] Traffic controller. (n.d.). Retrieved from https://jobs.ua/rus/dkhp/articles-3174.
[2] Dispatch system for managing cargo transportation. (n.d.). Retrieved from http://4ua.co.ua/transport/vb3bd79a4c53b88421316c27_0.html.
[3] Davydich, Yu.O., & Faletska, G.I. (2017). Transportation organization and technology. Kharkiv: National University of Urban Economy named after O.M. Beketov.
[4] How GPS monitoring works. CMB. (n.d.). Retrieved from www.cmb.dp.ua/uk/blog/kak-rabotaet-gps-monitoring/.
[5] Kashkanov, V.A., Kashkanov, A.A., & Kuzhel, V.P. (2020). Information systems and technologies in automobile transport. Vinnytsia: VNTU.
[6] Klyuev, S.O., & Podgorna, V.S. (2022). Increasing the information security of monitoring systems and dispatching regulation. In Intelligent transport systems: Ecology, safety, quality, comfort: Collection of abstracts of reports of the international scientific conference (Vol. 1, 76-79). Kyiv: NTU.
[7] Klyuev, S.O., Vodolazskyi, O.O., & Shtykov, A.R. (2019). Construction of a system for monitoring long supply chains using Google services. In Materials of the All-Ukrainian scientific and practical conference with international participation “Future Scientist – 2019” (pp. 106-107). Severodonetsk: Eastern Ukrainian National University Named after V. Dahl.