Проєктний аналіз цифрових технологій в управлінні ланцюгом постачань
Тетяна Гайкова, Микола Мороз, Володимир Загорянський, Юрій БурєнніковНайчастіше можливості застосовуваних цифрових технологій / інструментів використовуються далеко неповною мірою, що обумовлено або недостатнім рівнем знань і компетенцій персоналу, або складністю технічної програмної реалізації. Однак сама методологія цифрової трансформації, особливо стосовно логістики та управління ланцюгом постачань (УЛП), розроблена недостатньо, незважаючи на наявні роботи зарубіжних та вітчизняних фахівців у цій галузі. Результати проведеного аналізу свідчать про актуальність та нагальну потребу у розробці концепційних технологічних платформ цифрових рішень логістичного сервісу в управлінні ланцюгом постачань на етапі використання штучного інтелекту та технології blockchain.
Проведено дослідження щодо можливості використання в логістиці та УЛП перспективних цифрових технологій, зокрема Blockchain (системи розподіленого реєстру), Cloud Services (хмарні сервіси), Augmented/Virtual Reality (AR/VR) (доповнена / віртуальна реальність), Big Data (аналітика великих даних), Predictive Analytics (предиктивна аналітика), Industry 4.0 (Robots) and the Internet of Thing (індустрія 4.0 – роботи – інтернет речей). Сама процедура цифрової трансформації ланцюгів постачань повинна включати низку проєктних рішень, пов'язаних із формуванням комунікаційної мережевої структури (Multi Party Net-work), зокрема з використанням технології блокчейн, інтегрованої системи планування ланцюга постачань, а також цифрову платформу контролю та моніторингу подій у ланцюгу постачань (Supply Chain Control Tower). Складська логістика – галузь, де активно впроваджують інновації. Для роботи на складі використовують спеціальні роботи з префіксом AGV (у дослівному перекладі – автоматично керований транспортний засіб). Ведеться проєктний аналіз щодо розробки безпілотних вантажівок із використанням наявних напрацювань безпілотних технологій вітчизняних автовиробників і прототипи вантажних безпілотних автомобілів. Показано необхідність дослідження перспектив робототизації складських операцій і використання безпілотних транспортних засобів (дронів і траків без водіїв) при дистрибуції / доставці Final Mile Logistics
Використані джерела
[1] Krysovaty, A.I., & Sokhatska, O.M. (Eds.). (2018). The fourth industrial revolution: changing directions of international investment flows. Ternopil: Y.V. Osadtsa.
[2] Kalita, P. (2016). Ukraine and the fourth industrial revolution: Threats and opportunities. Retrieved from https://dt.ua/macrolevel/ukrayina-i-chetverta-promislova-revolyuciya-zagrozi-ta-mozhlivosti-_.html
[3] Supply Chain 4.0 – the next-generation digital supply chain. (2016). Retrieved from https://www.mckinsey.com/capabilities/operations/our-insights/supply-chain-40--the-next-generation-digital-supply-chain.
[4] MarketResearch.com (n.d.). Retrieved from https://www.marketresearch.com.
[5] Tiwari, S., Wee, H.M., & Daryanto, Y. (2018). Big data analytics in supply chain management between 2010 and 2016: Insights to industries. Computers & Industrial Engineering, 115, 319-330.
[6] Abeyratne, S.A., & Monfared, R.P. (2016). Blockchain ready manufacturing supply chain us-ing distributed ledger. International Journal of Research in Engineering and Technology, 5(9), 1-10.
[7] Haykova, T.V., Moroz, O.V., & Oleksienko, S.R. (2023). Analysis of prospects for the development of the carsharing project. Central Ukrainian Scientific Bulletin. Technical Series, 7(38)/1, 229-235. doi: 10.32515/2664-262X.2023.7(38).1.229235.